在2010年1-4月份工資補(bǔ)差到位后，為充分調(diào)動站務(wù)人員工作的積極性和主動性，客運(yùn)東站抓緊時間著手制訂站務(wù)人員計件工資考核辦法。根據(jù)集團(tuán)公司[2010]26號“計件人員工資調(diào)整意見”的文件精神。該站從實(shí)際出發(fā)，本著目標(biāo)考核，績效掛鉤，效益優(yōu)先，多勞多得的原則，制訂和完善了站務(wù)人員計件工資考核機(jī)制。

    為做好此次的計件工資調(diào)整，經(jīng)理室慎之又慎，修訂完善了《站務(wù)人員星級考評辦法》。采取職工代表和班組長以上人員座談，找個別員工懇談等方式，征詢員工意見。為保證測算單價的準(zhǔn)確和有效，認(rèn)真進(jìn)行模擬測算和回測，調(diào)整好計件單價。

    另外，從2010年4月份起，南明物流公司東站快件營業(yè)部整體劃歸客運(yùn)東站。為規(guī)范管理，有效拓展市場，也采用計件工資考核機(jī)制，制訂了《客運(yùn)東站快件營業(yè)部經(jīng)營考核及收入分配辦法（試行）》。確定了受理員星級工資和毛利測算口徑，裝卸工固定工資和行包提成等。

    此次調(diào)整的計件工資考核辦法在5月份員工計件工資中得到充分體現(xiàn)。站務(wù)人員的工作積極性得到充分發(fā)揮，服務(wù)質(zhì)量明顯提高。快件營業(yè)部的行包件數(shù)和行包總量都有提高。